大都市城市发展:第3课 - 交通,对房屋的恐惧

日期:2017-12-04 03:07:09 作者:郜马凯 阅读:

汽车秒杀使得许多街道几乎“瘫痪”,特别是在高峰时段河内的运输(图片:PV /越南+)快速城市化地区资本的过程吸引移民到城市做生意,生活,城市地区像雨后的蘑菇一样成长随着速度的增加,作为个人车辆和机动车辆的“暴风雨”同时,交通基础设施和自觉大多数人仍然疲软使得情况堵车遵守法律继续当交通拥堵成为一种执着常人对宽阔的林荫大道,高桥,快速公交车的需求取代了“火蚁”街区N个个体变得更加紧迫比以往发展交通“龟速”无论是通勤车,但生活在灵坝区,经常早上6点离开家范陈德良去的身体在土井灿街道办事处8点前,尽管从路的距离,该机构只有十公里,英国食品和共享虽然走得早,但有时候还是不放心,因为堵车的发生非常不寻常的“动量移民河内越来越大,如果没有蓬勃发展公共交通,或加快道路,桥梁的建设,河内依旧是“街头慢慢的最佳每次移动, “Luong先生认为河内交通堵塞是一个问题根据河内运输部门的最新统计数据,尽管交通堵塞减少了在城市的复兴仍然是一个31“黑点”的交通拥堵,如道路范玉西哈奇-蔡氏Boc时,路口东ØMAC-阮Khoai; Le Van Luong街道从立交桥到Lang交叉口到Khuat Duy Tien十字路口;新葡萄路(沿着巫妖河); Cau Giay,Xuan Thuy(通往首都西部的门户); Truong Chinh街;市陶维英,XA丹连接到范玉西哈奇......交通拥堵发生的日常影响河内人董事长航空运输协会的生活和活动,裴列表连战说:“很多河内的交通非常繁忙,有助于实现现代化并最大限度地减少交通拥堵但项目的低迷和缓慢进展是参与者的担忧在缓慢的交通工程中可以很容易地看到交通,建筑障碍是交通拥堵的主要原因交通拥堵的一个明显原因是建设首都的交通工程可能会延迟,可能会有一些运输工程的名称建设工程笨拙铁路城市猫灵哈东,仁在线 - 河内火车站贯穿京城的许多主干道如阮廌,陈富(哈东),晃农业大学Giay ,春水,何东茅...这是资本遭受拥堵,交通事故,但是路线,自建厂以来,数以千计的内车道上的生活以及道路使用者的家庭通过拥堵,烟雾,污染告知越惨百面(图片:杜安德国/越南+)河内环城公路的运输项目等重点2款十字路口牙涂疯人这条路贯穿东大,Thanh Xuan,始于2012年,预计将于2016年完工到目前为止,5年来实施后,该项目还没有完全清除和投资者乞讨时间完成计划的间隙,而不是在今年年底从2013年开始完成项目,预计预计河内BRT快速公交组件将有助于减少路线上的交通拥堵,但到目前为止,已完成21/12公交车候车亭生锈,退化,甚至更加严重拥堵缓慢的交通工程,停滞不前的建设是人们参与交通紧急堵塞专家研究战略的恐惧症城市规划与建设研究所所长Nguyen Truc Anh博士给出的数据显示了不足之处随着个人交通速度的加快,交通基础设施的发展迫使河内面临交通拥堵,交通事故和当地排放造成的环境污染的悲剧 “摩托车每年平均增长7.66%,大约8000辆,每月进行登记,而城市交通基础设施的发展速度只有约4%/年,仍低于远的要求规定,“阮医生特吕克映分析解决交通问题的首都河内的交通资金在2030年的发展规划,朝向2050年远景规划这个贯穿始终,统筹规划空间城市建设保持一致河内已获总理批准根据运输工程设计公司(运输部)总经理Pham Huu Son的说法,运输规划紧随其后并纳入规划城市的整个空间,实施的过程,交通必须先走一步交通运输也负责连接下层在等待解决办法:在区域藩仲周二(青池县,河内)和城市周围黛青(清担/越南+照片)吓坏了这个计划景观拥堵昂附加目标总体而言,为了解决首都仍然存在的交通拥堵问题,河内市每天和每小时都会出现交通拥堵来自各级,各分支机构的紧急解决方案,